PEN PISTON MOTOR

PEN PISTON

Terdapat pada piston gunanya;

1.       Menghubungkan piston dengan batang piston[stang piston].

2.       Meneruskan gerakan piston ke stang piston.

3.       Meneruskan tenaga tekanan  pembakaran dari piston ke stang piston.

Yang perlu di perhatikan.

Piston pen tidak boleh spelling kedudukanya ,baik terhadap piston maupun stang piston.Bila kedudukan pen piston oblag/spelling kemungkinan adalah;

1.       Piston pennya sudah aus.

2.       Lubang piston pennya aus [piston/small end].

3.       Loger piston pen aus[khusus motor 2 tak]

Kedudukan piston penyang oblag dapat berakibat;

1.       Suara motor menjadi berisik.

2.       Cylinder,piston dan ringnya cepat rusak,karena gerak naiknya dan turunya piston tidak aus

3.       Timing  motor  menjadi tidak tepat dan sulit disetelnya  kaerna tanda-tanda penyesuaianya tidak cocok dengan kenyataanya.Biala distel  tepat kenyataanya ,voor sehingga mesin panas dan tenaganya kurang.

Stang piston/conecting rod/batang torak

Gunanya untuk;

1.       Menghubungakan piston dengan kruk as.

2.       Meneruskan gerak pistonke kruk as atau sebalknya.

3.       Merubah gerak naik turun menjadi gerak putar.

4.       Meneruskan tenaga tekanan motor dari piston ke kruk as sehingga berubah menjadi tenaga putar.

Syarat-syarat stang piston yang baik adalah;

1.       Batangnya tidak bengkok.

2.       Small end[kepala kecil] maupun big end[kepala besar tidak aus]

3.       Kedudukanya pada kruk as tidak spelling keatas dan kebawah.

4.       Min aksialnya masih menemui syarat yang baik,yaitu 0.8-2mm.

Pengaruk kerusakan steng piston terhadap motor.

Bila stang piston menglami kerusakan seperti;batangnya bengkok small ens aus,lager stangnya aus atau big end aus,kesemuanya itu di nyatakan dengan istilah stang piston bengkok,karena akan mempengaruhi gerakan-gerakan piston yang tidak lurus .Akibatnya lebih parah daripada kedudukan  piston pen yang spelling keatas dan kebawah yaitu;

1.       Suara motor berisik terutama waktu di gas.

2.       Cylinder tergores /berebet-berebet ,demikian juga pistonya.

3.       Ring cepat aus ,karena goresan yang berat tidak merata.

4.       Motor cepat panas dan tenaga kurang.

5.       Timingnya motor selalu voor,sehingga sering timbul ledakan waktu di gas.

Perbaikan tidak ada cara lain kecuali harus ganti  stang piston dengan yang baru ,yang pemasanganya kita serahkan aja ke bengkel bubut.

CATATAN;

·         Main aksinya connectig rod yang baik;0,8-2mm

·         Spelling big end yang baik antara lain 0,2-0,7mm.